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                                                      提高便攜式汽車稱重儀工作效率實用小方法

                                                      發布時間:2019-02-26 11:12:43

                                                       

                                                        便攜式汽車提高工作效率方法

                                                      兩小點

                                                        (1)過車軸時,秤臺長方向撓曲振動強烈干擾稱重;
                                                       
                                                        (2)4只稱重傳感器支承秤臺為靜不定結構,不穩定,常使一只傳感器懸空,過車時秤臺翹動干擾稱重,同時秤臺和軸重沖擊懸空傳感器,每天數千次使其準確度降低。為弄清問題,課題組從理論上研究該電子汽車衡“動態稱重的物理模型",給出動態稱重瞬時值分布的極差,指出欲提高動態電子汽車衡準確度,應加大阻尼、減小秤臺撓曲振幅,并適當提高固有頻率避免發生共振。隨后,設計制造了承載器為兩個長方形小秤臺各下置3只稱重傳感器的“分體式動態電子汽車衡",經計量測試80%的稱重數據誤差<1%,性能接近2級動態衡,明顯優于*代產品。“分體式動態電子汽車衡"獲國家發明,論文《動態車輛稱重物理模型與提高動態稱重準確度研究》發表于《計量學報》。
                                                       
                                                      稱重儀由于其結構因素和用戶在防范管理方面存在漏洞,容易被不法分子在電子汽車衡上采取一些技術措施進行漏銅改造,使企業蒙受經濟損失。防止行為。
                                                      便攜式汽車稱重儀

                                                      應重點采取兩點防護措施:

                                                      一是對于無基坑的電子汽車衡,應在離秤臺兩側約2cm處分別加設防護墻,防護墻高度與秤臺面相平,其目的既消除人為空間,又可以防止大風卷入汽車衡基礎內對準確計量的影響;
                                                      二是對有基坑及淺基坑的稱重儀,在基坑處傳感器操作監視孔上應加蓋固定鐵板并加鎖;

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